4-Achs-Pritschen-Sattelauflieger

Produktmerkmale

Stabiler 4-Achs-Aufbau: Die 4-Achsverteilung verteilt den Lastdruck der Güter effektiv, reduziert den Bodendruck pro Achse und verbessert die Fahrstabilität und Sicherheit auf komplexen Straßen. Es eignet sich für den Ferntransport schwerer Güter.

Verstärktes Rahmendesign: Der Hauptträger verfügt über eine hoch-feste I-Träger- oder Kastenstruktur-, die eine hohe Biege- und Torsionsfestigkeit aufweist und dem Aufprall schwerer Güter während des Ladens und Transports ohne Verformung standhält.

Flexible Lademethode: Das offene Flachbettdesign unterstützt das Be- und Entladen von oben, von der Seite und von hinten. Es ist mit beweglichen Lade- und Entladerampen, Zurrringen und anderem Zubehör ausgestattet, um die Fixierung unregelmäßiger Güter zu erleichtern.

Erweiterte Brems- und Federungsfunktionen: Ausgestattet mit einem ABS-Antiblockiersystem und einer hocheffizienten Druckluftbremse verkürzt es den Bremsweg und verhindert ein Blockieren der Räder. Die optionale Luftfederung kann die Vibrationen von Gütern während des Transports reduzieren und Präzisionsgeräte schützen.

Universelle Reifenkonfiguration: Verwendet hochwertige Radialreifen mit hoher Verschleißfestigkeit, Pannensicherheit und guter Wärmeableitung, die sich an verschiedene Straßenbedingungen wie Autobahnen, Baustellen und Bergstraßen anpassen können.

Anwendungen​ • Bauindustrie: Transport von Baumaschinen wie Baggern, Ladern, Bulldozern und Kränen sowie von Baumaterialien wie Stahlstangen, Stahlrohren und vorgefertigten Bauteilen.​ • Bergbauindustrie: Transport von Bergbauausrüstung, Erz, Kohle und anderen schweren Schüttgütern zwischen Minen und Verarbeitungsanlagen.​ • Maschinenbauindustrie: Transport von großen technischen Geräten wie Straßenwalzen, Straßenfertigern und Rammgeräten zu Baustellen.​ • Logistik und Transport Industrie: Transport von großen Gütern wie Containern, Stahlplatten, Holzbrettern und übergroßen mechanischen Teilen. • Energie- und Energieindustrie: Transport von Energieanlagen wie Transformatoren, Generatoren und Hochspannungsmasten.

Superlast-Tragfähigkeit: Im Vergleich zu 3-achsigen Flachbettaufliegern- erhöht die 4-Achsenkonstruktion die Nennlastkapazität um 20 %-30 %, was den Transportanforderungen schwererer Güter gerecht werden und die Transporteffizienz verbessern kann.​ • Starke Anpassungsfähigkeit an Straßen: Die angemessene Achsabstandsverteilung und der geringe Bodendruck machen es auf Landstraßen, Baustellenstraßen und anderen Straßen befahrbar nicht-asphaltierte Straßen, was den Anwendungsbereich erweitert.​ • Lange Lebensdauer: Schlüsselkomponenten wie Rahmen, Achsen und Aufhängung bestehen aus hochwertigen Materialien und werden einer strengen Wärmebehandlung und Korrosionsschutzbehandlung unterzogen, was die Ausfallrate reduziert und die Lebensdauer im Vergleich zu herkömmlichen Produkten um 15–20 % verlängert.​ • Niedrige Betriebskosten: Der hocheffiziente Transport reduziert die Anzahl der Fahrten; die verschleißfesten Reifen und langlebigen Komponenten reduzieren die Wartungshäufigkeit und Wartungskosten; Der Kraftstoffverbrauch wird durch die leichte Bauweise des Rahmens optimiert.​ • Anpassbares Design: Je nach den spezifischen Bedürfnissen des Kunden kann es in Bezug auf Länge, Breite, Tragfähigkeit, Aufhängungstyp und Zubehörkonfiguration des Pritschenbetts individuell angepasst werden, um individuelle Transportanforderungen zu erfüllen.

4-Achsstabilität + hohe Tragfähigkeit, wodurch Probleme beim Schwerlasttransport gelöst werden.

Verstärkter Rahmen + Korrosionsschutzbehandlung, langlebig und sorgenfrei.

Multi-direktionales Laden + umfangreiches Zubehör, flexibel und effizient.

ABS-Bremse + optionale Luftfederung, sicher und zuverlässig.

Personalisierte Anpassung, passend zu unterschiedlichen Bedürfnissen.

Hauptrahmen: Verwendet hoch-festen, niedrig-legierten Baustahl Q345B/Q460. Dieser Stahl verfügt über eine hohe Zugfestigkeit und Streckgrenze, eine gute Schweißbarkeit und hält hohen Belastungen ohne bleibende Verformung stand. Der Hauptträger wird durch integrales Schweißen von Ober- und Unterflanschen und Stegblechen mit hoher struktureller Steifigkeit gebildet.

Flachbett-Panel: Verwendet 8-12 mm dicke, rutschfeste Stahlplatte. Das Oberflächenmuster erhöht die Reibung zwischen der Ware und der Pritsche und verhindert so ein Verrutschen der Ware während des Transports. Gleichzeitig weist die Musterstahlplatte eine hohe Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit auf.

Achsen: Verwendet hochwertige Achsen aus legiertem Stahl (45#-Stahl / 20CrMnTi-Stahl), die durch Präzisionsschmieden und Wärmebehandlung verarbeitet werden. Die Achsen weisen eine hohe Härte, Verschleißfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit auf und gewährleisten so einen stabilen Betrieb unter hoher Belastung über einen langen Zeitraum.

Aufhängungsfeder: Verwendet hochwertigen 60Si2Mn-Federstahl. Die Feder weist eine gute Elastizität und Ermüdungsbeständigkeit auf, kann die Vibrationen während des Transports effektiv absorbieren und die Ware und den Anhänger selbst schützen.

Komponenten verbinden: Schrauben, Muttern und Zurrringe bestehen aus hochfestem 35CrMo-Legierungsstahl, der eine hohe Scherfestigkeit und Zugfestigkeit aufweist und die feste Verbindung jeder Komponente gewährleistet.

Korrosionsschutzbeschichtung: Das gesamte Fahrzeug wird zunächst einer Sandstrahl-Entrostungsbehandlung unterzogen, dann werden zwei Schichten Grundierung und eine Schicht Decklack (Korrosionsschutzfarbe in Automobilqualität) aufgesprüht. Die Beschichtung verfügt über eine starke Haftung und Witterungsbeständigkeit und verhindert wirksam Rost und Korrosion in rauen Umgebungen wie Regen, Schnee und Feuchtigkeit.

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